Привет любителям двухколесных коней, снег уже почти весь сошел, скоро можно будет ездить. А для приносящей еще большие плоды езды нам понадобится такая штука для велосипеда как прицеп. Так будет удобно ездить в магазин за покупками, можно будет перевозить строительные материалы, вывозить мусор и многое другое. Предложенная конструкция прицепа для велосипеда довольно простая и надежная, в качестве основного материала используются профильные трубы, которые можно найти практически в любом строительном магазине. Если вам нужна такая самоделка, предлагаю изучить проект более детально!
Материалы и инструменты, которые использовал автор:
Список материалов:
— профильные трубы;
— листовое железо;
— два колеса от велосипеда;
— круглая труба;
— листовой материал для обшивки;
— шарнир (подойдет шаровая опора от ВАЗа).
Список инструментов:
— торцовочная пила;
— ленточный отрезной станок;
— сварочный аппарат;
— болгарка;
— сверлильный станок;
— зажимы;
— штангенциркуль, рулетка, карандаш и пр.
Процесс изготовления самоделки:
Шаг первый. Рама
Первым делом свариваем раму, эта часть работ самая тяжелая и длительная, рама собирается из профильных труб. Для начала делаем чертеж прицепа, определяемся с размерами, а далее нарезаем нужное количество заготовок. Резать нужно будет под четко заданным углом, так что тут нам на помощь придет торцовочная пила. Справиться можно и болгаркой, но нужно предварительно все разметить.
Когда все заготовки будут готовы, свариваем раму, сварные швы зачищаем, теперь изделие выглядит монолитным и красивым.
Для крепления колес по бокам нужно приварить дополнительные дуги, это позволит крепить каждое колесо с двух сторон.
Шаг второй. Крепления для колес
Делаем крепления для колес, тут нам понадобится толстое листовое железо, кронштейнов всего нужно 4 штуки и она должны быть одинаковыми. Делаем разметку и вырезаем 4 детали. Далее нам нужно проделать щелевые отверстие по диаметру осей колес. Сверлим отверстия, а затем прорезаем к ним щели ленточной машиной.
Автор сперва устанавливает ось через всю раму, чтобы понять, где точно должны находится кронштейны. Ну а далее можно прикрутить и колеса.
Шаг третий. Дышло
Собираем дышло, тут нам понадобится круглая труба, крепиться дышло будет сбоку велосипеда, так что свариваем его под соответствующим углом. Чтобы сварить круглые трубы, болгаркой выбираем в них металл, как автор на фото.
Шаг четвертый. Крепление
Автор делает отдельное крепление для велосипеда, для начала нам понадобятся профильные трубы, из них нужно сварить конструкцию, которая будет огибать вилку с одной стороны. К этой части привариваем шарнир, в качестве шарнира можно использовать нижнюю шаровую опору от ВАЗ «Классика» или подобную.
А крепиться все это дело будет под сидением к вилке. Вырезаем деталь из толстого листового железа, она должна будет крепиться болтом с гайкой и дополнительно уголком. Конструкция вся съемная.
Шаг пятый. Сцепное устройство и испытания
Делаем сцепное устройство, которое позволит быстро подсоединять и отсоединять прицеп. Из листового железа делаем два уха и привариваем их к концу дышла так, чтобы получилась вилка. Вот и все, после этого прицеп готов, но надо еще, конечно, установить обшивку, тут подойдет фанера, OSB, оцинковка или другой подобный листовой материал.
Автор прокатился на велосипеде с пустым прицепом, прицеп прекрасно поворачивает, проезжает через препятствия и так далее. С нагрузками прицеп тоже должен справляться без проблем. На этом проект можно считать оконченным, надеюсь, вам самоделка понравилась. Удачи и творческих вдохновений, если решите повторить подобное. Не забывайте делиться с нами своими идеями и самоделками!
Источник (Source)
Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.
Источник: